技师发现G562传感器连接不是同根导线，中间有节点。那会不会是连接不正常呢？因此在打开的后窗框架处找到传感器并沿着线路杳看，在窗框架大约20cm处摇动时数据流显示正常了！破开线路后发现，就是电路图中褐色和白色线连接点脱焊，如图5所示。

    查询维修手册ELSA，更换这个传感器时，也要在弯管后方将导线从传感器上脱开大约220mm。维修线束之后，必须将导线重新固定在线束中，以此来保证足够的延伸。按照手册说明维修后，车顶可以正常打开和关闭，故障排除。
    故障总结：维修中根据电路图说明，G562黄色线是和其他传感器共用的，实际测量工作电压为12V，说明是供电端，褐色线为信号线。该传感器为霍耳式，当接触到金属面变化时会输出5V左右的电压，提供信号给控制单元。当断路时，由于控制单元没有接收到信号电压，因此判定断路或者对地短路。
    本案例的维修经验告一诉我们，查询维修手册很重要！因为涉及某些装配工艺的要求，不是随便接上一根导线那么简单的。缺乏技术支撑的维修容易陷入盲目的境地，还会造成维修隐患。
 

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