首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 上汽大众维修实例
2016年大众新桑塔纳EPC报警且加速无力
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2017-01-21 09:26:13

    一辆行驶里程约1.3万km、配置CPD发动机的2016年大众新桑塔纳。用户反映:该车行驶中EPC报警(如图1所示),加速无力。

    故障诊断:连接诊断仪读取故障码P064200传感器参考电压A过低。故障码含义是发动机控制单元(ECU)检测到5V参考电压电路A出现错误过低。
    根据故障码含义发动机控制单元(ECU)检测到5V参考电压电路A出现错误导致过低,可能存在的问题:
    (1)传感器故障;(2)发动机控制单元(EC叨存在问题;(3)传感器电路故障等。
    根据提示,传感器参考电压就是发动机控制单元为传感器提供的5V电源,于是查询发动机控制单元的针脚定义找到有哪些传感器需要5V电源,如图2所示。

    根据这款车发动机控制单元的针脚定义图发现,一共有5个针脚为传感器5V供电,分别为18针脚、19针脚为加速踏板位置传感器G185和加速踏板位置传感器G79供电,84针脚、89针脚为发动机转速传感器供电和节气门传感器供电,%针脚没有明确显示为哪个传感器供电。根据分析%号线分别为G42、G71进气温度和进气压力传感器(G42 、G71集成一起的)和凸轮轴位置传感器G40供电。
    首先检测节气门,根据节气门电路图检查一下节气门的5V供电是否正常,用万用表进行检测如图3所示。

[1] [2]  下一页

关键词:桑塔纳 EPC

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:69,516.11000 毫秒