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一辆行驶里程超21万km的大众桑塔纳2000GSi轿车。该车行驶过程中有加速闯车。怠速时发动机抖动现象。
故障诊断:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电极周围有积炭,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞,插入高压线试车,故障消失,但不久故障又出现了,拆下四缸火花塞检查,无异常现象。倒换三四缸火花塞验证其状况好坏,发动机工作正常,但一会儿又出现抖动现象。准备做断缸实验,摇动四缸高压线时,察觉四缸高压线漏电。拔下四缸高压线检查,发现高压线在靠近火花塞端处有一裂口,更换高压线后,故障彻底排除。
维修总结:桑塔纳2000GSi轿车的高压线安装位置较特殊,由于高温、胶皮老化等原因,插在火花塞上时间过长时,高压线不易从火花塞上拔下。有时插拨方法不对,也会出现高压线损坏情况。此例中,由于高压线上有一裂口,当裂口与缸盖正对时,高压火花能从高压线跳至缸盖,引起发动机闯车,工作不稳,而当裂口远离汽缸时,发动机又恢复正常工作。