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大众EA211 TSI发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大导致发动机损坏
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2018-12-15 09:19:10

    故障现象:近期,出现多例大众品牌维修人员在做EA2111.4T、1.2T发动机保养更换火花塞时拧紧力矩过大,使火花塞内组件松动,进而导致火花塞中心电极脱落,造成发动机损坏的案例。涉及配备EA211TSI发动机的车型有:新波罗1.4T、朗逸1.4T/1.2T、全新一代朗逸、凌渡1.4T、途安、全新途安1.4T、途观、全新途观1.4T、全新帕萨特1.4T等。
    故障诊断与排除:在对EA211 1.4T、1.2T发动机保养更换火花塞时,务必按照保养手册要求,规范使用扭力扳手与火花塞扳手,安装新的火花塞,拧紧力矩为22Nm。
    拆装火花塞的注意事项如下:
    1.使用点火线圈拉具CT10530或T10530拆卸点火线圈后,清除火花塞孔处的灰尘及异物,防止其落入汽缸。
    2.拆卸火花塞时,应使用火花塞扳手HAZET4766-1或3122 B。
    3.安装火花塞时,应先使用火花塞扳手沿竖直方向小心地将火花塞预拧到火花塞孔中,再用扭力扳手(5~60Nm)HAZET6290-1CT或VAG 1331拧紧至22Nm。
    拆装火花塞不规范导致的后果:
    如拆装火花塞时操作不规范,安装时拧紧力矩过大,可能导致火花塞壳体与陶瓷体间的紧固效果消失。若发动机继续运行,会进一步造成火花塞内组件松动,甚至中心电极掉落进燃烧室,导致发动机严重损坏(图1)。


相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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