检查分析：值得一提的是，该车组合仪表中出现的故障提示，是在点火开关接通但发动机并未启动的时候出现的。以往维修工作中遇到的自动起停系统故障的提示，都是在发动机启动后并且至少经过一个启动-停车的工作循环后才会出现的。故障车还没有启动发动机就出现起停系统故障提示，初步分析故障原因可能有：发动机控制单元编码不正确、起停系统没有学习完成以及发动机控制单元的学习值没有删除等。

    维修人员首先对发动机控制单元进行软件配置，配置成功后检查故障还是存在，表明故障不是由于控制单元编码错误造成的。删除发动机控制单元的学习值，再次检查发现故障依旧，说明也不是由于没有删除学习值造成的。接下来又驾车上路行驶超过10 km，以便让起停系统充分学习，但是故障依旧没有排除。

    检查发动机控制单元中关于起停状态的数据，“主站启动／停止功能的系统状态”一项显示为“系统故障”（图2）。检查“激活的用户的停止阻碍因素”，发现所有因素均为“未激活”（图3）。检查“启动设备启动／停止系统故障”，发现所有数据同样均为“未激活”（图4）。检查“启动一停止相关传感器的故障状态”，只有驾驶员侧安全带未系及驾驶员侧车门打开显示“激活”，其他传感器均为“未激活”（图5）。