一辆行驶里程约59000km ，配置L91型发动机，手动空调的06款通用别克凯越1.6L轿车。

车主反映：车辆最近出现只要发动机运转，右侧冷却电动风扇就会一直高速运转的故障。

此车前一天刚在当地的4S店检测过此故障，4S店的质量检测结果认为发动机ECM损坏，需要更换新的发动机ECM。结果用诊断仪读完发动机故障码后清除，再次启动发动机后右侧冷却电动风扇又恢复正常，所以没有更换发动机ECM。第二天故障再现，车主来本厂检修。先将冷却电动风扇高、低速控制继电器对换，右侧冷却电动风扇在发动机运转时仍然一直高速运转，拔下高速控制继电器后右侧冷却电动风扇停止运转，安装继电器时继电器有吸合声音。用检测仪读取发动机故障码是：P0117，发动机冷却液温度传感器电压过低。拔出冷却电动风扇高速控制继电器，通过数据流观察，冷却液温度上升正常，空调A/C开关显示关的位置，空调压力传感器信号电压是1.22V，右侧冷却电动风扇在发动机启动后就开始一直高速运转，才产生此发动机故障码。现在不能先清除发动机故障码，因为只要清除发动机故障码，故障不能再现，检查的难度就会增加。我们先了解别克凯越冷却电动风扇的工作条件。

1.空调系统关闭，发动机冷却液温度达到96℃时，冷却风扇开始低速运转，发动机冷却液温度达到100℃时，冷却电动风扇开始高速运转，发动机冷却液温度降至97℃时，冷却电动风扇停止高速运转，而变成低速运转，发动机冷却液温度降至93℃时，冷却电动风扇停止低速运转。

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