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故障总结：造成该故障的根本原因是交通事故后，没有固定好冷却电动风扇控制继电器，雨水和洗车的水使冷却电动风扇控制继电器的87号端（接地）与86号端子间产生的氧化物造成两端子间短路。冷却电动风扇控制继电器的86号端子冷却电动风扇高速继电器的85号端子同受发动机ECM的K12(B12)端子控制，当冷却电动风扇控制继电器的85号端子与接地间短路，就会使冷却电动风扇控制继电器和冷却电动风扇高速继电器在点火继电器工作后吸合工作，这样就会造成只有右侧冷却电动风扇在发动机运转时一直高速运转。由于冷却电动风扇控制继电器的吸合工作，诊断仪执行元件测试时，不管左、右侧冷却风扇选择低速还是高速，只会高速运转。虽然故障已经排除了几个月，但是为什么只要清除发动机故障码，冷却电动风扇就能正常工作几个小时？望同行能予解惑。
