一辆行驶里程约16万km，搭载LZC发动机的2006年上海通用别克陆尊3.0商务车。用户反映：该车发动机故障灯亮，车辆行驶不平顺。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，未发现故障码。检测变速器控制单元，数据正常，无打滑数据。
    检测发现，怠速状态下，节气门开度较大，达到21%，正常情况下应为7%，其它数据正常。这说明节气门较脏，检查空气滤清器，看到纸质滤网上沾有很多尘土（图1）。

    由于节气门脏，开度大，空气滤清器脏，进气受阻，加速时，踩下加速踏板，进气量不足。为此，发动机控制单元会提高电子节气门开度，以提高扭矩输出。此时的节气门开度，又会让变速器的油压提升。车辆滑行时，变速器通常会升入高挡，而加速时，大节气门开度又让变速器降挡；同时换挡适配压力提高。动力系统的匹配中，在小负荷状态的匹配是比较难的，它既要保证动力响应，又要保证平顺。过大的节气门开度，进气受阻，这2个影响动力性的因素同时存在，导致了上述故障现象。
    故障排除：清洗节气门，故障排除。