一辆行驶里程超29. 5万km、装备3. 3L发动机，4T60型自动变速器的别克（BUICK）世纪轿车。该轿车在时出现排冒大量的蓝白色烟雾。
    故障诊断：检查散热器冷却液量足够，发动机加速时冷却液中也无气泡产生，检查机油颜色属正常。鉴于发动机工况不理想，在驾驶人要求下对发动机进行大修理，之后试车，故障仍未排除。
    进一步检查曲轴箱通风系统，通风管内干燥，没有机油由此进入进气总管的迹象。于是拆下节气门体，仔细观察节气门体和进气总管内壁，发现节气门体干燥，但进气总管内壁有明显的油迹，这说明有油从节气门体的后方进入进气总管。在节气门体的后方有几根真空软管，如图1a所示，其中有一根通往自动变速器的真空油压调节器。

    该轿车的4T60型自动变速器的油压由发动机节气门后的真空度来调节，真空油压调节器膜片的左侧接发动机真空源，右侧通大气如图1b所示。发动机的负荷增大，真空度减小，膜片两侧的压力差减小，膜片在两侧压力差和真空膜盒弹力的共同作用下向右移动，通过推杆带动真空油压调节阀向右移，以起到增大变速器油压的作用。发动机负荷增大，输出的转矩增大，变速器油压升高，这样可以防止变速器内换挡执行元件打滑。拔下这根管子，发现管内有油，再检查自动变速器内的油面高度，严重缺油，而真空油压调节器内的膜片破裂，在发动机节气门后的真空度作用下，将自动变速器油（ATF ）吸入气缸内燃烧，造成排气管冒出带有蓝色的白烟。更换新的真空油压调节器后试车，发动机排烟正常，故障排除。