一辆行驶里程约1万km的2018年全新别克英朗轿车。客户反映：该车正常使用，后备箱会不定时、没有规律地自动弹开。车况：加装原厂导航和后视，再无其他加装。
故障诊断：
故障可能原因：（1）遥控器故障；（2）线路故障；（3）锁块总成故障；（4）
BCM;本身故障。
根据客户描述症状，在车间进行故障验证，并没出现客户所说现象。
车间技师进行了初步检查，脚垫下面、后备箱内、A柱下方大插头、主驾驶车门线束均无进水现象。使用诊断仪读取全车故障码，天湘关故障。
按照正常流程由易到难一个个地排查。
（1）遥控器在误触发的情况下后备箱也会开启，把客户的遥控电池扣下，让客户观察一段时间再看。
（2）考虑到客户较远，把他车上的后备箱锁块与试驾车互换了，同时还可以观察试驾车，可以同时排除锁块故障（由于时间问题和客户沟通好后，客户要开走）。
客户自己使用了半个多月，再次交付反映同样的故障。
考虑到客户再次进店，故障也是偶发的不好试出来，车放在店压岁却多。查阅资料卧口关案例。一般来说，
BCM没那么脆弱，不容易坏，只有先排查线路，对其工作原理进行分析，如图1所示。
测电路最快最笨的方法就是端对端测电阻。
M40#1----CM X5#1，电阻0.2Ω小于1Ω，正常；
M40#4----
BCM X4#14，电阻0.2Ω小于1Ω，正常；
S58D#2----
BCM X4#20，电阻0.2 Ω小于1Ω，也正常，整个电路都没问题，难道真的是
BCM坏了吗。不能接受这个事实，在无头绪的时候使劲晃动了一下车身线束，后备箱弹开了。仔细检查线束发现了问题所在，如图2所示。
故障总结：此段线路磨破皮导致与车身搭铁，
BCM检测线路电压被拉低，模拟了按压开关信号导致后备箱开启。重新包好线束交付客户，故障排除。
在修理线路故障的时候必须先搞清楚系统的原理，不能盲目替换零部件，造成维修进入误区，总结故障发生的规律，结合电路的特点，然后就能轻车熟路。
