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剖析2018款别克新英朗新技术(下)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-09-21 08:21:51



    2018款新英朗高配车辆的仪表驾驶员信息中心可以文本显示信息,但低配车辆的相关维修信息会在仪表中以代码的方式显示,常见代码信息如表3所示。2018款新英朗来自国内自主研发的K平台,需要使用RDS2+MDI(如图16所示)进行故障码读取、杳看数据流或设置学习等。

    2018款新英朗装配的全新6DCT(如图17所示)结构紧凑,体积小巧,适用于匹配小排量发动机,具有良好的燃油经济性,其主要技术特点有:

    ·外置TCM
    ·湿式双离合器
    ·三轴式设计
    ·电机驱动式换挡机构
    ·齿轮组优化,效率更高
    这款变速器具体的型号是6DCT150,其主要参数如表4所示。基中6表示有6个前进挡,DCT表示双离合器变速器,150代表产品序列。6DCT主要由一个湿式双离合器和类似手动变速器的机械传动装置组成,其基木控制原理是由TCM通过3个电机控制两个液压离合器工作,并通过第4个电机控制变速器换挡操作(如图18所示)。



    6DCT变速器的机械结构如图19所示。

    6DCT变速器的离合器总成作用是将发动机的扭矩传递到传动齿轮组,离合器总成(如图20所示)内部集成2组多片液压离合器和2个活塞。2个离合器都默认为分离状态。为确保双离合器的良好散热,变速器油除了控制2个活塞外,也为离合器片提供冷却。离合器总成不可分解维修只可更换总成。离合器支座作为离合器总成旋转轴和供油枢纽,共含有3个油道。4个密封圈和两个轴承(如图21所示)。



6DCT变速器上共有3个油泵(如图22所示),其中两个为离合器提供工作油压让离合器接合(如图23所示),还有一个用于驱动离合器冷却油循环,加强离合器的散热。这3个油泵都安装在电机前部,通过螺栓固定于壳体,它们分别由电机通过花键直接驱动且均为定排量转子泵。


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关键词:英朗

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