一辆行驶里程约2.3万km的奥迪A4L 2.0T轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮起，车辆启动时间长。
    故障诊断：
    （1）用VAS5052检查01发动机控制单元系统，存储有40％汽缸列1，凸轮轴位置传感器G40/曲轴位置传感器G28定位错误。
    （2）凉车时，通过VAS5052消除掉故障码后，车辆首次启动正常，但是当故障码再次出现时，车辆启动就会很费劲。
    （3）此故障以前在C6车型中遇到过，但都是正常行驶时出现，而该车是前部出现大事故修复后出现该故障，先后更换了进、排气凸轮轴、汽缸盖及高压油泵等，查找思路很难确定，分析可能是配气正时和发动机正时不正确，具体是哪里问题需要一步步细查。
    （4）首先核实凸轮轴备件没有问题，其次重新检查凸轮轴链条正时位置标记，手动转动发动机100圈，标记没有发生变化。尝试将该车辆的凸轮轴调节阀替换到其他车辆上，使用正常，调节阀如图1所示。因此怀疑曲轴正时轮与曲轴配合位置错误，拆下后果然发现曲轴正时轮损坏，曲轴与正时轮定位的键槽定位面轻微不平。

    （5）综合分析，车辆行驶过程中前部发生碰撞，此时发动机处于运转状态，凸轮轴轻微后移致使传动链条扭转摆动，使得曲轴前端正时轮轴向运动拉毛定位面，如图2所示，由于错位轻微，表面正时记号及配气相位都没错，实际已经错位，导致上述现象。

    （6）维修建议：B8车型凸轮轴正时和曲轴正时一旦变化需要重新调整时，一定手动盘转曲轴至少200圈核实。
    故障解决：更换曲轴正时轮，删除系统故障码，路试跟踪，故障彻底排除。