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2015年奥迪A4蓄电池放电
来源:本站整理  作者:佚名  2018-02-01 13:26:16

用户陈述/服务站结论:蓄电池放电,损坏。
1. 通过分析寄来的待检测损伤件,结果表明绝大部分蓄电池正常,其更换是不合理的。
2. 例如由于未执行蓄电池维护程序,导致蓄电池提前达到磨损极限。
3. 技术原因

技术背景
蓄电池放电 / 损坏的原因:
• 用户方面的影响(点火开关打开、车灯亮起、极端短途行驶、长时间静止等)
• 静态电流
• 总线唤醒保持器、总线唤醒器
• 静止车辆和库存车辆的蓄电池未充电或充电不足。
• 展出车辆无外部电源。规定值:充电器始终保持连接,充电电流不低于 30 A!
蓄电池检测不正确
• 出于预防目的更换蓄电池

生产线解决方案
• 分析蓄电池故障查询历史数据。
• 采取各种措施来排除静态电流和总线故障(为此参见相应的 TPI)。
• 静止车辆和库存车辆程序的执行规定。
• 展出车辆的处理规定。
• 在德国市场,必须申报“蓄电池损坏”或“蓄电池放电”等所有故障。
• 必须寄出所有通过索赔结算的蓄电池(根据具体市场而定)。

售后服务解决方案
请注意下列操作方法:
1. 检查 BEM 历史数据(仅限配备蓄电池电源管理的车型)
‒ 是否有用户行为说明(打开车灯、点火开关)?
‒ 是否有静态电流记录?
‒ 总线是否长时间处于唤醒状态?

2. 检查相关车辆是否符合 TPI 中的申报义务规定。
a. 如果符合,则请进行申报。为此,对于配备 BEM 的车辆,必须在线发布当前的带有 BEM 历史数据的诊断报告。
请执行第 3. 点中所述的操作步骤或按照奥迪产品支持部的指示进行操作。
b. 如果车辆不符合申报义务规定,则请继续执行步骤 4.。

3. 对符合申报义务规定的车辆进行静态电流测量
‒ 使用测电钳测量总静态电流。车辆静止且发动机熄火后应等待 2 小时。最大额定电流为 70 mA。
如果静态电流大于 70 mA,请通过用保险丝测量压降来确定原因
请注意下列操作步骤:
‒ 请在车上给蓄电池充电一个小时(此时不断开蓄电池)。
‒ 请确定有哪些外接设备,如挂车装置(挂车连接器)、防小动物啃咬保护装置、收音机、DVD、无线电等,或是否对车辆执行了改装升级措施。如果在接下来的静态电流测量过程中静态电流增大,必须先检查这些设备。
‒ 做好静态电流测量的准备工作。按照使用说明书关闭收音机的交通广播记忆功能,打开所有车门、发动机舱盖和行李箱盖,关闭门碰锁,关闭车内监控并锁止车辆。
‒ 请进行 2 小时的静态电流测量。8 A 以内的小峰值和峰值(配备空气悬架的车辆)持续数秒是正常情况。注意,触摸车门把手或接收遥控钥匙信号(包括其他车辆的信号)也会导致出现这种短时电流峰值。请存储长时间测量。
‒ 在长时间测量过程中可能无法校准测电钳。长时间测量的曲线会显示静态电流是否持续保持恒定。为了确认上次测量的电流值,请再次校准测电钳并在万用表模式下重新进行短时间静态电流测量。
‒ 如果超出上述极限值,请采用“通过保险丝测量电流”的方法来搜索偏差电流路径,见 ⇒ 附件。

重要:不得拔出保险丝!
4. 不符合申报义务规定的车辆的静态电流检查
为了进行快速检查,可以按照引导型故障查询(拉拔保险丝)中的规定进行操作。
在某些情况下,如果多个用电器都共用一根保险丝,可以按照第 3. 点中所述的方法确定静态电流。通过拉拔保险丝来复位接线端 30,这可能导致无法再识别到引起故障的部件。
5. 在休眠模式下,检测总线系统是否正常,或者是否保持唤醒状态以及重新被唤醒。车辆静止且发动机熄火后应等待 2 小时。
‒ 如果总线保持唤醒状态或被唤醒,则请确定其原因。
6. 如果至此未识别到任何明显故障,则请测试蓄电池
此外,蓄电池的处理和检测规定也可查询引导型故障查询 / 引导型功能、保养手册、维修手册、以及蓄电池测试仪 VAS 5097A 和 VAS 6161 的使用说明书。
7. 如果仍无法确定造成蓄电池放电 / 损坏的原因,请通过引导型故障查询检查发电机。

在索赔期内,只能在充电后再更换蓄电池
奥迪 A3、TT、R8(未配备 BEM – 蓄电池电源管理器)以及 2010 款前配备 BEM 的 A3, TT, R8:
在使用 VAS 5097 A、VAS 6161 检测后得出相应的结果,且 / 或在充电 5-7 分钟(最长 7 分钟)后,耗电量小于额定电容的 10%!索赔结算时不必再进行酸密度检测。
针对所有年款的奥迪 A6 (4F, 4G), A7, A8 (4E, 4H), Q7, A4 (8K), A5, Q5, Q3, A1 以及配备 BEM 的 A3 和自 2011 款起的 TT、R8:
对于配备 BEM 的车辆,必须通过引导型故障查询或引导型功能,在电源管理器控制单元 J644 和数据总线诊断接口控制单元 J533 中,执行菜单项A-检测蓄电池。只有当检测结果表明蓄电池“损坏”时,才允许更换蓄电池。不必再使用 VAS 5097A 或 VAS 6161 进行蓄电池检测以及酸密度检测!当检测结果显示“给蓄电池充电”,同样允许如上所述进行快速检测(5 分钟后充电电流必须大于蓄电池额定电容的 10%)!在所有情况下,都请在引导型故障查询中在线编写蓄电池测试报告!

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关键词:奥迪A4

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