用户陈述：
• 在下部转速范围（1200 rpm - 1400 rpm）内出现耸车 /隆隆声 /嗡嗡声/振动现象
特约维修站诊断结论：
• 可以再现用户抱怨中的故障
• 发动机控制单元中未存有相关故障存储器记录
• 该故障只出现在双气缸模式下

售后服务解决方案
请分析用户抱怨（根据用户陈述 / 技术背景），以便明确地归类此份 TPI。 只有在完全符合所有规定标准（车型 / 型号、车辆识别号、发动机 / 变速箱型号代码、PR 编号、零件号、软件版本、编码……）时， 才能进行下述维修。 否则采取该措施并不能排除故障，而且可能造成返修。 在这种情况下，我们保留拒绝索赔结算的权利，拆下的零部件费用必须自行承担。
请使用软件版本管理代码：01A086 升级发动机控制单元
涉及下列数据版本：

提示：
对于相关车辆，必须升级发动机控制单元的软件。
请告知用户，应升级发动机控制单元。 询问用户，是否通过改装升级（芯片改装升级）对发动机控制单元进行了干预。 另外还要在“车辆特定的信息技术说明”中检查车辆数据中是否记录有索赔标记 T23或 TD1（芯片改装升级）。
向用户解释，升级发动机控制单元时对芯片进行改装升级是没有任何效果的，甚至可能会损坏发动机控制单元。 请向用户解释改装升级事项，并说明是否可以升级软件。
请告知用户，对于经过改装的车辆（芯片改装升级），无论是由于升级软件还是升级中断造成的损坏，奥迪公司及其子公司概不负责。 在任务单上记下该说明，然后请用户签名，并将其保存在用户档案中。

结算信息
根据售后服务编号进行结算： 2470；损伤类型： 039


相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0