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一辆行驶里程约17255km的别克雪佛兰新景程(VIN:LSGVV54Z79Y……)。
车主反映发动机异响。
故障诊断:检查此车机油液面正常;热车怠速时机油压力为450kPa,2000r/min时为500kPa,压力正常;用听诊器发现此车在4缸附近有“当、当……”异响;拆下油底壳发现油底壳中有大量铝合金磨损颗粒,检查各缸连杆瓦,发现只有4缸连杆瓦异常划伤磨损(图1),其它各缸无异常;其对应的曲轴4缸连杆轴颈也已严重划伤磨损,第2、3、4道大瓦无异常。
因为此发动机声音比较杂,不能排除活塞及活塞销磨损的可能,于是决定进行一步拆检。经拆检发现曲轴各道大瓦及主轴径均没有发现异常;新景程L34发动机采用半浮式活塞销,将活塞按住,另一只手抓住连杆上下撬动,4个缸均可以明显感觉到间隙,并且听到“哒哒”声,说明活塞销已异常磨损,活塞销与活塞间的间隙过大,在发动机运转时产生异响。
故障排除:更换4个缸的活塞、活塞销,更换曲轴及大小瓦,更换4缸连杆,异响消
失,故障排除。分析可能是客户加了劣质汽油,劣质汽油在发动机运转过程中一部分以可燃混合汽形式进入曲轴箱,还有一部分燃烧废气窜入曲轴箱,污染了机油,导致机油迅速变质,润滑性能大幅下降,经过一定时间的运转以后,造成发动机内部的机件异常磨损,间隙过大而产生异响。后经媒体报道证实该批汽油中的锰含量高于国标98倍!