一辆行驶里程约12700km的通用雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车的油箱报警灯常亮。

车主在行驶时燃油表指针突然下降到红线，燃油油位过低指示灯（黄色）亮起。

查看科鲁兹电路图（如图70所示）可知，发动机控制模块将来自燃油油位传感器的数据转换为燃油油位信号，再通过高速 CAN 总线将燃油油位信号发送给车身控制模块，车身控制模块作为网关模块，再通过低速 CAN 总线将信息发送给组合仪表，显示燃油油位。当燃油油位降至低于11%，则组合仪表点亮燃油油位过低指示灯。

检查燃油箱外部没有异常，排除燃油箱受外力挤压或真空因素变形，导致燃油液位显示不准确的可能；连接GDS+MDI，将点火开关置于 ON 位置，用诊断仪执行组合仪表扫描测试，燃油油位表可以从低位扫描至高位，说明仪表正常；用万用表检查燃油油位传感器的电源和搭铁正常；拆下电动燃油泵和燃油油位传感器，重新连接燃油泵插件、打开点火开关到“ON”位置，手动拨动燃油泵浮子到最高位置，观察仪表可以正常作动到“满箱”位置，说明燃油油位传感器也正常；检查燃油箱发现油箱内的隔板脱漏将油泵浮子卡住（如图71所示），导致燃油泵液位浮子不能正常起浮。

故障排除：更换油箱总成后故障排除。