一辆行驶里程约6200km的通用雪佛兰乐风轿车。车主反映：该车鼓风机只有最高挡转，1、2、3挡都不转，只有一个挡有用。

接车后查看电路图可知鼓风机除高挡以外，其它各挡都要经过鼓风机变速电阻，低速挡串联得多一些，高速挡串联得少一些。因为此车有高速挡，所以可以分析鼓风机开关之前的电路正常，故障原因可能是：(1)鼓风机开关内部除高速挡以外的各挡触点失效；(2)变速电阻内部断路，并且断点位于最后一个串联电阻处。

根据经验，第二种故障原因的几率最大。拔下变速电阻的插头，打开点火开关，转动鼓风机开关，用万用表检查各挡位时对应插头的电压，正常，说明鼓风机开关基本正常；拆下鼓风机变速电阻检查发现电阻的输出焊点已脱焊。

更换变速电阻后试车，故障排除，但是不到10天，故障再次发生，检查又是变速电阻在同一个位置脱焊了，于是怀疑可能是鼓风机工作电流过大。

测量鼓风机电阻为0.7Ω，对比其它鼓风机为5Ω左右，由于此车的鼓风机电阻过小，工作电流过大，导致变速电阻输出焊点过热而脱焊。

故障排除：同时更换鼓风机和变速电阻后，故障彻底排除。