一辆行驶里程约121000km的雪佛兰景程。出现挂挡冲击,行驶时松加速踏板后再踩加速踏板时冲击。

此车装配的是ZF公司4HP-16 4速自动变速器。试车时发现:车原地不动,踩住制动踏板,P挡-R挡-N挡来回转换没有冲击,N挡-D挡-3挡来回转换也没有冲击,但是在从R挡经N挡到D挡来回转换时,就会有非常强烈的冲击,也就是当车辆在前进挡和倒挡之间来回转换时就会有明显的冲击感;行驶时松开加速踏板,倒拖一会儿以后,再提速时也有明显的冲击感觉；行驶时升降挡正常，也没有故障码记忆。

因为以前处理过大众宝来 01M自动变速器差速器壳体行星齿轮轴孔磨损的故障，故障现象与此车完全一致，所以综合分析故障原因很可能是一样的，所以决定拆检。

拆检发现差速器壳体上的行星齿轮轴孔已从圆孔磨损成长孔了（如图47 所示），当车辆从前进挡和倒挡之间转换时，行星齿轮轴就会相对差速器壳位置变换一次，撞击一次，产生冲击的感觉。

故障排除：更换差速器总成后故障排除。