一辆行驶里程约16000KM的10款雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车安全气囊指示灯常亮。该车前部曾发生过交通事故，驾驶人侧安全气囊和前乘员侧安全气囊都爆了出来，当时更换了主安全气囊、副安全气囊、安全气囊控制单元、安全气囊传感器和安全带预张紧器等部件。因为不是在4S店维修，故障诊断仪版本太低进不了安全气囊系统，因此未能对该系统进行检测。

    接车后：连接故障检测仪读取故障代码，出现以下14个故障代码．且故障代码无法清除：BOO1B—乘客座椅安全带预张紧器展开回路；BOOIA-驾驶人安全带预张紧器展开回路；B0020-一一前乘员侧安全气囊展开回路阶段2;B0013-驾驶人侧安全气液展开回路阶段3;B0012-驾驶人侧安全气囊展开回路；B0031—左后侧安全气囊展开回路；B0038-右后侧安全气囊展开回路；B0079-驾驶人侧座椅位置传感器回路;B0080-前乘客侧座椅位置传感器回路；B0098—前乘客侧安全气囊停用开关回路;B0082－座椅安全带提醒传感器；B0084-前碰撞传感器2;B0083—前碰撞传感器I;B001选项配置。因为安全气囊部件都是新的。所以先检查其线路。故障检测仪能读出故障代码，说明安全气班系统的电源和通讯应该没问题，而且经检查也发现在碰撞时没有碰到安全气囊的线束；该车为新车，线路不可能有老化的地方；进行外观检查．各线束连接器都插接得很牢靠。综合以上几点分析，认为可能是安全气囊控制单元的问题．怀疑新、旧安全气囊的型号不一致，或控制单元内部的数据不正确。查阅资料得知，该车更换安全气囊控制单元(件号为1350 5823)必须要用专用仪器(MDI）在线匹配，否则安全气囊指示灯就会亮。因为我公司不是该车的4S店，不能做在线匹配，所以建议车主到4S店做在线匹配，但因车主嫌4S店的费用较高．请求给笔者能想办法解决。经询问专修雪佛兰克鲁兹轿车的朋友得知，该车的安全气囊控制单元可重复使用4次。于是向车主要回旧的安全气囊控制单元将其安装到车上，并执行清除故障代码操作，就只剩下关于驾驶人侧安全气囊开路和前部安全气囊碰撞传感器的2个故障代码。拆下主安全气囊和安全气囊控制单元的导线I9连接器测量导线的电阻，经测量发现一根导线不导通，拔下转向盘游丝下面的导线侧连接器，分别测各端子到安全气囊控制单元上对应端子间的电阻，经测量各导线导通性均良好，说明转向盘游丝有断路的地方。

    故障排除：拆下转向盘游丝，发现转向盘游丝下方的4端子连接器有一个端子已经歪倒在一边，将连接器端子扶正后插上导线侧连接器后清除故障代码，只剩下关于前部气囊传感器的故障代码了。拔下安全气囊控制单元和安全气囊传感器导线侧连接器检查，发现连接器都正常，测量安全气囊传感器的电阻，为174 kΩ，找来一辆正常的同型号车，测量其安全气囊传感器的电阻，为192 kΩ更换安全气囊传感器后清除故障代码．故障检测仪显示系统正常，将发动机起动着机后试验，仪表盘上的安全气囊指示灯熄灭，上述故障彻底排除。