一辆行驶里程约12.6万km的雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车发动机故障灯常亮。

    接车后：用TECH2检查发动机控制模块存储有1个故障码：P0141，H02S加热器效能传感器2。

    加热型氧传感器（H02S）用于燃油控制和催化后的排气监测。每个加热型氧传感器将环境空气的氧含量与排气流中的氧含量进行比较。加热型氧传感器必须达到工作温度以提供精确的电压信号。加热型氧传感器内部的加热元件使传感器达到工作温度所需的时间减为最短。由点火1电压电路通过一个保险丝将电压提供给加热器。由控制模块内的低压侧驱动器给加热器的了田玉控制电路提供接地信号。控制模块监测加热器的电流消耗以确定是否有故障出现。

    如果发动机控制模块检测到加热型氧传感器2加热器电流在40s内有20s以上的时间都低于规定值，则设置此故障码。

    查看发动机数据清单（如图13所示），怠速时，02S组1传感器1（前氧传感器）数据变化频率和幅度正常，但是02S组1传感器2（后氧传感器）始终保持在1.3V不变化，而正常值应该在0.45V左右，猛加一脚油门后后氧传感器电压也可以降到。，但是迅速又变为1.3V；长期燃油调整为7％～14％偏高，短期燃油调整为。％，正常。

    分析故障原因可能有：①加热器控制电路是否对地短路、断路和对电压短路故障；②氧传感器内部的加热器损坏。
    检查氧传感器线路发现此车右前角有碰撞变形痕迹（如图14所示），固定后氧传感器连接插头的金属固定架变形，导致插头上移，后氧传感器插头及引线与传动皮带干涉，氧传感器的4根引线绝缘层均磨破，其中的加热器引线C已完全磨断。

    故障排除：进行事故饭金维修，并更换后氧传感器后故障排除。

相关故障：雪佛兰乐风发动机控制单元故障