·上一文章:剖析奥迪4.0T发动机新技术(十)
·下一文章:北京现代索纳塔无法使用遥控器闭锁/开锁
一辆行驶里程约3.5万km,配置3.2L发动机的雪佛兰科帕奇。:客户反映:该车发动机在1500r/min时有“嗒、嗒”的异响。
相关资料:2011年雪佛兰科帕奇原厂维修手册
接车后:试车发现车辆在行驶时只要达到1500r/min,就会发出上述异响,其他转速下听不到异响,如果在地下停车场或墙壁旁这样的安静或有回声的路段上行驶时更加明显一些,打开空调异响更明显一些。为了更好的判断异响的来源,将车辆举升,打开空调,挂D挡,左脚踩制动踏板,右脚适当加油至1500r/min,可以听到“嗒、嗒”的异响,同时夹杂着“叽、叽”的皮带打滑的声音。用听诊器倾听发动机各部位的声音,发现缸体后部,靠近油底壳处声音最大。声音很像是发动机爆震,但是爆震的特点是在转速提高,也就是加速时才出现,转速稳定就消失了,而此车是转速稳定在1500r/min左右,很窄的一个转速范围内才出现,所以可以排除爆震的可能。试车时发动机在1500r/min时震动最大,所以分析很可能是此发动机的共振点就是1500r/min,这个声音很可能是这款发动机共振产生的,可能是普遍的正常的现象,而不是发动机内部磨损、松旷产生的声音。正好此车要进行保养,仔细观察放出来的机油中也没有异常而产生的金属颗粒,查看此车的保养记录完整,所以可以基本排除机械故障的可能。
故障排除:对另一辆行驶里程只有5千多千米的同款车发现有同样的声音特征,所以可以确定这个声音是此款发动机在共振点发出的机械噪声,而非异响。