一辆行驶里程约6.2万km的2012年雪佛兰科鲁兹1.8L轿车。用户反映：该车行驶中突然熄火。
    检查分析：启动发动机，启动机运转有力，但发动机无着机迹象。用故障检测仪检查，无故障代码存储。拆下火花塞检查，发现4个火花塞均被燃油浸湿，说明启动发动机时有喷油信号；烘干火花塞后进行跳火测试，发现4个火花塞均不跳火。由于启动时有喷油信号，暂且认为也有点火信号，怀疑可能的故障原因为点火线圈及其线路故障。
    检查点火线圈外观，无明显异常；脱开点火线圈导线连接器检查，端子无松动、退缩、氧化等现象；根据图1用万用表测量点火线圈导线连接器端子A上的电压，为11.69 V，且在该端子与搭铁间串联试灯，试灯亮度正常，这说明点火线圈的供电线路正常，无断路、虚接、对搭铁短路等现象；分别测量点火线圈导线连接器端子B和端子C与搭铁间的电阻，均小于2Ω，说明点火线圈的搭铁线路也正常。诊断至此，怀疑点火线圈损坏。为保险起见，将试灯串联在点火线圈导线连接器端子D（任意一根点火控制信号线均可）与搭铁间，启动发动机，发现试灯闪亮，说明确实有点火信号，由此确定点火线圈损坏。

    排除方法：更换点火线圈。
    相关资料：2015年雪佛兰科鲁兹原厂维修手册