一辆行驶里程约4.6万km、搭载ECOTEC发动机的2012年科鲁兹1.6L轿车。用户反映：该车行驶中方向盘有轻微抖动，车辆行驶方向向右跑偏，行驶时速度越快抖动和跑偏越严重。
    检查分析：维修人员接车后进行路试，确认用户所反映的故障存在。询问用户得知，该车无任何碰撞事故。检查四轮制动片与制动盘，正常。按照以往汽车跑偏故障排除步骤，举升车辆检查车身与四轮接触承重部位有无移位和变形，正常。检测四轮气压，前后轮充气气压分别为260 kPa和250kPa，按该车轮胎上的标定气压补气，并对4个车轮做了动平衡，试车故障依旧。
    再次重点检查底盘及运动部件有无松动，检查两个前轮减振器顶胶、平面轴承、转向横直拉杆两端转向球头，无松旷。对两个车轮做了交叉换位，但之后在做四轮定位时，发现左夕顺主销和右外倾主销及左右前轮前束数值有偏差（图1），进行定位数值调整后（图2）进行路试，向右跑偏情况有所减轻，但抖动和跑偏现象依然存在，而且速度越快抖动和跑偏越明显。



    对可能导致故障的故障点都做了检查和调整，为什么还是不能排除故障呢？维修人员重新整理维修思路，认为出现抖动和跑偏故障可能与轮惘变形及轮胎胎冠与地面接触摩擦受力有关。因对4个轮胎已做过动平衡，轮毂有问题可以排除，问题出在轮胎的可能性较大。
    再次举升车辆仔细检查相关部位，慢慢转动车轮并对4个轮胎胎冠和胎肩逐一检查，用手触摸右前侧轮胎胎冠时感觉到胎面有很轻微凹凸不平（图3），维修人员判断抖动和跑偏可能与此有关。
    故障排除：更换两条前轮轮胎后试车，抖动和向右跑偏故障彻底排除。


相关资料：2015年雪佛兰科鲁兹原厂维修手册