进一步排查制冷循环系统，连接空调真空压力表，检测空调系统压力。在空调系统刚刚接通工作时，压缩机、鼓风机运转声音正常；仔细观察故障车空调管路，连接完好、无油痕、无裂纹；用手摸空调系统的高压管路、低压管路，高压烫手、低压冰手；压缩机的进气管和排气管之间有明显的温度差，进气管冰手、排气管烫手；空调真空压力表高压、低压均正常；出风口吹冷风，约4℃。空调系统运行一段时间，压缩机、鼓风机运转声音仍正常；用手摸空调系统的高压管路、低压管路，高压不烫手、低压不图3科鲁兹轿车空调系统压缩机离合器动作测试结果冰手；压缩机的进气管和排气管之间无明显的温度差；空调真空压力表高压表读数降低很多，低压表读数指示为真空；出风口风温度逐渐升高，约10℃。过几分钟，空调系统的高压管路烫手、低压管路冰手；空调真空压力表的指示又恢复正常，如此循环。
此故障车的空调系统制冷不稳定的故障原因在于空调制冷循环系统有水分。空调系统工作时，制冷剂由膨胀阀进入
蒸发器，制冷剂由液态蒸发成气态，蒸发使制冷剂的温度极度下降，膨胀阀、
蒸发器温度随之降低。液态水随着制冷剂循环，在膨胀阀处随温度急剧下降凝结成冰，堵住膨胀阀，制冷剂不再循环，空调不能制冷。制冷剂不能循环，空调的温度慢慢上升，冰融化成水，与制冷剂继续循环，空调正常工作。当温度下降后，水凝结成冰，又造成冰堵，如此循环。
故障排除：空调制冷循环系统储液干燥罐有干燥剂，少量的水分进入空调制冷循环系统是可以被吸附的。若出现空调制冷循环系统冰堵故障，说明储液干燥罐有干燥剂已经饱和，需更换储液干燥罐。空调制冷剂有水混入，需更换制冷剂。此故障车故障排除方法更换制冷剂和储液干燥罐。需要的维修仪器及配件有冷媒回收机、空调真空压力表、制冷剂（R134a）、储液干燥罐及冷冻机油等。空调制冷循环系统维修时，注意一定在通风良好环境下进行。连接空调真空压力表、冷媒回收机回收故障车制冷剂。制冷剂回收完成后，拆卸储液干燥罐，避免灰尘等污物进入空调系统。切记不要过早打开新的储液干燥罐包装，以免干燥剂受潮。更换储液干燥罐后进行制冷剂的重新加注。制冷剂重新加注时，加注量大，一般采用液态制冷剂高压侧加注法。空调制冷循环系统抽真空、检漏后，不要启动发动机，制冷剂罐要倒立从高压侧加注制冷剂。空调系统更换储液干燥罐及回收制冷剂时，造成冷冻机油流失。而且空调系统进的水与冷冻机油发生化学反应，机油润滑效果变差。在制冷剂重新加注时，需适当补充冷冻机油，科鲁兹轿车空调系统冷冻机油型号为GE-45037-A。
上述工序完成后，启动发动机，打开空调系统，试车运行。如果此时空调真空压力表读数偏低，可以从低压侧进行气态制冷剂的补充加注，此时制冷剂罐正立。空调真空压力表读数达到规定值后，停止加注。故障排除。
相关资料：2017年雪佛兰全新科鲁兹维修手册上一页 [1] [2]
