一辆行驶里程约4.6万km的雪佛兰赛欧3轿车。客户反映:该车无法挂挡。
故障诊断与排除:检查发现离合器分泵漏油,推杆已经从分泵中脱出,造成分泵损坏(图1)。扳动分泵驱动的离合器拨叉轴摇臂,可以来回移动,明显感觉到有松旷。正常情况下,在压盘的作用力下,摇臂是不能来回移动的。这说明很有可能拨叉轴相对于拨叉而转动。根据以往的案例,怀疑连接拨叉和拨叉轴的螺栓已经断了,造成该故障。
拆下变速器,可以看到拨叉和拨叉轴的两条连接螺栓已经断裂脱落(图2),造成变速器壳体和压盘壳体划伤。更换断裂的螺栓(包括拔叉轴上方与摇臂的连接螺栓),以及损伤的其他零部件。更换后进行离合器放气和离合器踏板位置传感器学习。过程中,分泵推杆再次脱出损坏,和之前损坏的情况一致。
进一步检查发现,拨叉轴与摇臂连接螺栓孔部位已经断裂(图3),造成分泵再次损坏。更换拨叉轴和损坏的零部件,故障排除。