一辆新款北京现代悦动轿车在行驶中发动机故障指示灯突然点亮。

接车后：使用故障诊断仪进行全车系统扫描，发现发动机控制单元存有故障码P0296，含义为燃油修正稀。如果B1S1信号相对于B1S2控制器值提前，电脑就会记录P2096。查看数据流，发现后氧传感器变化缓慢，前氧传感器工作正常。用燃油压力表检查燃油压力，压力值为2.6bar(1bar=100kPa)，在正常的范围之内。检查进气系统和排气系统是否存在漏气的现象，没有发现进气和排气系统漏气的现象。由于后氧传感器信号电压变化缓慢，怀疑后氧传感器和线路有问题，用万用表检查后氧传感器的线路，加热线的电源为12V，电脑至氧传感器的线路正常，没有发现有短路和断路的现象。又怀疑司机加的汽油太差导致后氧传感器中毒，决定更换后氧传感器。更换后氧传感器后，清除发动机系统的故障代码。

3天后客户打电话，发动机的故障指示灯又亮了，用故障诊断仪读取发动机的故障码仍然为P0296。比较前后氧传感器的输出信号，前氧传感器信号始终保持在高频率，催化器使后氧传感器频率较低。这是因为催化器使氧含量饱和，不能利用氧把CO和CH化合物转化为H2O和CO2。催化器完全失效时，显示为前后氧传感器频率之间100%匹配。

更换三元催化器后车辆出厂，半个月后回访客户，得知发动机故障指示灯点亮的故障现象不再出现，故障排除。