一辆行驶里程约11000KM的北京现代伊兰特轿车出现行驶发冲，加速不良故障。

    接车后：经试车，发动机怠速稳定．慢加速正常，但行驶发冲。加速不良。从故障现象上看像是高速断火或燃油系统加速时油压不足造成的。调取故障代码．结果无故障代码储存；读取数据流，各运行参数均在正常范围内。分析认为油路问题可能性较大。接上油压表检查怠速下油压，为320 kPa，但加速时油压表指针有微小的下滑趋势，初步判定为供油不畅。由于该车采用了无回油装置的燃油系统，造成供油不畅的原因不外乎以下几个方面：港油泵泵油不足；油路不畅；油压调节器回油t过大；燃油泵工作电压不足。按着先简后繁的思路首先在后排座垫下面找到做油泵导线侧连接器．用万用表测量燃油泵的工作电压，为13.5 V．看来问题不在燃油泵工作电压上。接着拆下供油泵，发现燃油泵滤网上有一层脏物，并且油箱底部还有一层脏水，估计造成供油不畅的原因是滤网太脏了．随着汽车行驶的颠簸一部分脏水进入油路，使混合气质盆变差，造成该车行驶中发冲、加速不良，拆下燃油泵滤网对其进行清洗，并对油箱进行彻底清洗，装复后试车，行驶发冲的现象有所好转了，加速性能比以前有所改善，但总感觉动力还是不足。进一步分析认为．由于燃油泵工作在滤网脏堵状况下，长期高负荷运转加剧了燃油泵的磨损，造成了其泵油不足。

      排除方法：更换燃油泵。