一辆行驶里程约5.1万km、配置1.6L发动机，手动5速变速器的2008年北京现代伊兰特轿车。该车辆经过小搓板路时，底盘前面司机脚下发出“咯嗒、咯嗒”异响。
    故障诊断：车主把车开来时告诉我，就是因为这个异响，他在别的修理厂拆检了两面的减震器、机顶胶、稳定拉杆、制动分泵、外球笼、下臂球头等，但是都没有发现问题。最后修理工告诉他跑跑再看吧，声音再大点儿就好查了，没问题不影响安全。车主偏偏又是细心人，不肯罢休，来到这里希望能解决此问题。
    和车主出去试车，发现故障确实如他所述，而且声音还特别明显。心想这么明显的声音之前的修理工不会找不到故障点啊。又问了一遍车主之前的拆检过程和部位。对啊，这些点也都是我怀疑的部位。难道有遗漏的地方吗？带着这个疑问让车主把车开回店里，把车举起来用撬杠检查所有球头连接，包括发动机胶垫，确实没有松旷的。减震器也没有漏油迹象，把车落到地上让人摇晃车，发现顶胶和减震器也没问题。之所以没有拆检是因为之前的那个修理厂是我们当地比较有名的一家修理厂，里面全都是非常高档的车，所以就没有怀疑他们的判断，但是那个异响却依旧存在啊。一定有没检查到的地方。
    在不着车时左右快速转动方向盘（自由量），发现转向柱内有“咯嗒、咯嗒”的响声，把手放在方向机防尘套内拉杆部位能感觉齿条在壳体中有轻微的上下摆动。并且看到右面的防尘套部位已经有漏油迹象。问题找到了，原来是齿条旷动的原因。非常自信地告诉车主需要换方向机，异响也是由它发出的。车主带着怀疑的眼神问我能不能肯定，换了方向机异响能不能排除。我非常肯定地答复说：“没问题！”等到新方向机装好后，来回晃动方向机异响没有了。
    让车主出去试车，非常自信没有跟随。心想：绝对没问题，前悬挂包括转向系统也就这几样东西，该检查的都检查了，该换的也换了，就等买单、数钱了。等到车主回来后告诉我，异响确实小了很多，但是还有一点儿异响。随即跟他出去试车，确实如此，过很小的颠簸路段时司机那一侧发出同频率的“咯嗒”声，而过大点的坎时却没有声音。又把车开回重新检查一遍，包括机盖锁、机盖合页还是没发现问题。冷静下来想想，不会是减震器有问题了吧。可是他们之前都拆下来检查了呀。拿过手锤一敲轮胎侧面，那个响声随着手锤的敲击欢快地响了起来，左前减震器有问题。当把减震器拆下后终于找到了故障点，原来减震器杆在壳体内晃动，用手明显能感觉到间隙（减震器没有一点漏油迹象，上下阻尼平顺）。
    故障排除：更换方向机（如图1所示）、减震器（如图2所示）后异响彻底消除。



    故障总结：通过此次故障的排除得到一个教训：别人认为没问题的只有通过自己的检查才能得到认同，目视没有问题的只有通过仔细检查才能得到认可。认真的态度决定成败。