一辆行驶里程约1.5万km，搭载A4CF2自动变速器的2008年现代悦动1. 8L轿车。用户反映：该车换档冲击，油耗偏高，高速行驶时加速困难。

    故障诊断：维修人员接车后对该车进行路试，发现变速器已进入保护状态，锁定在3档。用故障诊断仪进入自动变速器控制单元检测，发现1个故障码：P0748----管路压力控制电磁阀（VFS）断路／短路。尝试清除故障码，故障码无法清除，这说明存在完全失效性的故障点。为检查VFS电磁阀，断开自动变速器控制单元TCM插接器，从线束侧93与70端测量VFS电阻，如图1-18所示，阻值为3. 5Ω，正常。替换TCM后故障依旧。断开自动变速器插接器，对照电路图逐一测量变速器插接器各端子间的电阻，发现9号端子与6号端子之间短路，对应着油温传感器和VFS电磁阀。拆开自动变速器油底壳，发现双面软性印制电路板出现起泡现象，说明其两面导线间的绝缘层已经损坏。
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    故障排除：更换新的软性印制电路板，故障排除。
    维修总结：对于非偶发性电路故障，只要掌握充分的维修资料，维修思路正确，排除过程并不困难。所以我们要在平时注意收集、整理和消化这些资料，这对我们的维修工作大有帮助，可显著提高工作效率。

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