一辆行驶里程约16万km，装配直列4缸发动机的2005款北京现代伊兰特1. 8L轿车。用户反映：该车突然无法启动。
    故障诊断：维修技师接手这辆车后用仪器对车进行调取故障码，仪器显示无故障码。先对点火进行检查，检测高压火，拔下缸线，在缸线上插一个火花寨靠在缸体上，打点火钥匙，看到高压火亮而强，正常。于是检查了正时，曲轴和凸轮轴的正时标记无误，检查汽缸压力，把火花塞拆掉安装好缸压表打车，缸压为1. 3MPa（汽油机在0. 6～1. 5MPa，柴油机在3～5MPa），正常。最后就是燃油了，用万用表插在喷油器的电插头上，同时打开点火钥匙，万用表上有喷油信号。于是拔下空气流量计把化油器清洗剂喷入进气管，同时，把点火钥匙打至启动挡，车子启动了，故障在燃油系统。拔下油压调节器的进油管却发现没有燃油。于是把油泵拆下，发现油泵已烧毁，更换油泵，故障排除。
    维修总结：现在很多车主有这样一个不好的习惯，由于考虑到自己经常行驶的路线不是很长，一般就不会把油箱内加满油，其实这样是不对的。把油箱加满是我们不推荐的，因为那样会增加车子额外的重量，导致油耗偏高，但是现在的电喷车都是油泵在油箱里，靠汽油来达到降温，如长期使汽油保持低液位，会因散热不良导致油泵烧毁。所以大家在加油的时候，如果不是跑长途，最好是加半箱左右。
    相关资料：2009年北京现代伊兰特G 1.8原厂维修手册