一 分析:
1.座椅加热丝损坏 2.线路故障 3.模块控制故障 4.其他原因
二 检查：
1.经过试车发现打开座椅加热后，座椅加热指示灯点亮，但是摸着座椅没有发热的感觉，大约1分钟后座椅加热指示灯闪烁，在熄灭，用KDS检测无故障码。
2.根据维修书册查询加热丝的正常电阻一般在3.5欧姆左右即为正常，根据电路图测量发现测量的并不准确，依据车辆的实际测量1脚与3脚为NTC电阻，2脚与4脚为加热的电源与搭铁。（线束颜色与针脚电路图均不正确）
3.实际测量NTC的电阻为12.4欧姆，远远大于规定值，测试电源与搭铁均可以点亮功率试灯，判断为加热丝故障。
4.订货加热丝更换后故障解决，后续回访客户，反映使用良好。
措施：更换NTC加热丝
