起亚千里马1.6 L轿车电动车窗主要由电动车窗继电器、熔丝、车窗电动机、电动车窗玻璃升降器和按键式组合控制开关等组成。玻璃升降器(图2)由卷丝筒、钢丝绳、缓冲器、导轨和支架等组成。玻璃升降器和车窗电动机安装在车门内饰板内，组合控制开关位于左前门扶手上。

    电动车窗控制线路如图1所示，电动车窗继电器为4端子继电器，继电器的端子1为继电器的输出端子，端子2由点火开关为继电器线圈提供正电，端子3为继电器的电源端．端子4为继电器搭铁端。连接继电器端子1的导线颜色为红色，连接继电器端子2的线色为绿色带桔条纹，连接继电器端子3的线色为黄色，连接继电器端子4的线色为黑色。电源经熔丝(120 A和20 A)→连接器K-01→电动车窗继电器→连接器K-01→搭铁，形成回路，为电动车窗继电器提供电源。

    电动车窗继电器为电动车窗电动机提供正电，根据图1可知，电动车窗继电器→电动车窗开关→连接器K-02→连接器X-17或X-19→连接器K-03或K-04→左/右电动车窗电动机呻电动车窗开关→搭铁。

1.2工作过程

    电动车窗继电器属于常开型．当接通点火开关时，电动车窗继电器线圈通事产生磁场，电磁力使触点吸合，继电器的端子3与端子，接通，电源经过这2个端子为电动车窗开关供电，从而使得电动车窗电动机具有正电，电动车窗正常工作。当断开点火开关时，车门未打开．电动车窗仍可延时1 min处于工作模式。

    以左前车门为例．点火开关置于ON位，按下电动车窗按键，电动车窗开关的端子6和端子1接通，端子4和端子5接通，左前车门车窗电动机的端子2和端子1之间形成正向电流。左前车门车窗电动机接通额定电流后，转轴输出转矩．经齿轮减速后，由缓冲联轴器传递到卷丝筒．带动卷丝筒旋转，使钢丝绳拉动安装在玻璃托架上的滑动支架在导轨中向下运动，实现车窗玻璃下降的目的。反之，提起电动车窗按键．电动车窗开关的端子6和端子4接通．端子1和端子5接通，左前车门车窗电动机的端子1和端子2之间形成反向电流。车窗电动机反向输出转矩，实现车窗玻璃上升的目的。

    左前车门组合开关上的4个按键分别控制各自相应的车窗玻璃升降，另外1个按键为后门车窗安全隔离开关，按下后可以切断后门车窗玻璃升降器作用。每个车窗还可以使用安装在各个车门上的独立按键开关进行单独操作，工作原理相同。