检查右大灯（图10）和大灯调整开关线路（图11），拔掉16VVE雷接器，测量15号脚的电阻，为4.5Ω，在正常范围之内；再拔掉2615的9V NR插接器、6600的3V NR插接器和2610的9VNR插接器，测量15号脚电阻，为无穷大，说明线路正常，无搭铁现象。



    检查车身上右尾灯的线路（图12），拔掉16V NR插接器，测量11号脚的电阻，为0.7Ω，说明有部分搭铁现象；再拔掉2635的6V NR、2633的2V NR，测量11号脚的电阻，为无穷大，说明线路正常，无搭铁现象；测量2635的2号脚和5号脚之间的电阻，仅有0.45Ω。拆开尾灯，旋出小灯灯泡，发现尾部多出一块薄铁片（图13），使正负极短路。



    更换尾灯灯泡后，该车故障被彻底排除。一个星期后客服回访，故障现象没有再现。

    维修小结：本案例中的故障是由灯泡尾部的薄片短路引起的。灯泡尾部的薄片是出厂时或者重新更换灯泡时误入，当时是呈悬空状态，车辆灯光也正常。车辆在行驶了一段时间后，经过不断的颠簸，金属薄片被下压，导致系统短路，从而引发熔丝熔断的故障。继续颠簸，在其弹性作用下又有可能弹开。对于此类故障，虽然概率很低，但遇到后一定要根据故障现象，结合电路图对相关线路进行认真检查。
 
相关资料：2007-2013年东风标致307维修手册（含电路图）

上一页  [1] [2] [3]