一辆行驶里程超222000km,装配了1.6L 8气门发动机,手动变速器的东风雪铁龙爱丽舍轿车。
车主反映:该车的发动机在热车运行情况下,组合仪表的发动机转速表指针波动明显,同时明显感觉到发动机在发动机舱内抖动。
爱丽舍8气门发动机装备的是博世MP5.2电喷系统,其怠速工作是发动机控制单元通过控制怠速旋转阀、点火线圈和喷油器的工作状况,将发动机热机情况下的发动机怠速转速控制在800~900r/min之间平缓变化,而发动机在舱内工作平稳,当怠速进气系统、供油系统、点火系统出现问题或其他原因可以导致发动机各汽缸工作不均匀,发动机的怠速转速虽然在800~900r/min之间变化,但转速的波动会变大,而发动机在发动机舱内明显抖动。
1.用诊断仪PROXIA3对发动机控制单元的故障进行读取操作,没有发现任何故障信息。
2.检查发动机怠速旋转阀和进气压力传感器及其线路的工作情况,先清洗怠速旋转阀和进气压力传感器及其管路,无效果,于是更换以上两个总成件,故障仍存在,于是检查这两个部件所处工作线路的电压和电阻值,符合要求。
3.检查发动机供油系统各部件及其工作线路的工作情况是否良好。先用燃油压力检测表接到供油管路中,在发动机运转情况下测量管路的压力,结果符合要求,继续更换新的燃油泵总成、滤清器、燃油压力调节器,故障现象还存在。接下来又用万用表测量以上部件的工作线路情况,也没有发现任何异常情况存在。
4.将发动机4个缸上的喷油器拆下用专用的喷油器清洗机对其工作情况进行检查并用超声波进行清洗,检测结果说明故障的产生与这4个喷油器无关。
5.将物理测量盒及专用诊断线束与发动机控制单元的各个工作脚并联引出,用诊断仪的示波器的功能检测点火线圈的工作波形,并检查更换缸线、火花塞。检查结果表明故障产生与这些因素无关。
6.检查和调整发动机正时皮带和气门间隙是否符合要求,一切正常。
7.检查4个缸的汽缸压力,用汽缸压力检测表检查在发动机启动状态下的汽缸压缩压力值,得到的结果都为1100kPa左右,表明汽缸的密封性能符合要求。