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以上3个办法都可以解决蒸发器芯体结冰问题，此做法只是让压缩机提前停机，蒸发器芯体不结冰。
2）更换进口蒸发器芯体（C23061J10）（管路内壁加工工艺粗糙，导致制冷剂在蒸发器芯体内流动不畅，二次节流而结冰）结冰的部位就是故障点。但实际解决此故障的办法是更换蒸发器芯体总成。
心得：
通过该车故障的排除过程，可以发现该故障的解决是调整蒸发器温度传感器的安装位置，给蒸发器———温度传感器加一个半可调电阻，但此种做法只是让空调压缩机提前停机，使故障现象不易出现。但最后判断故障应该还是蒸发器内部管壁加工工艺粗糙，而导致制冷剂流动不够通畅，才会导致蒸发器芯体表面有大面积结冰现象，严重时全部冻住。
调整蒸发器———温度传感器位置和把传感器头部插入蒸发器芯体内，需要拆下仪表台，解体蒸发箱，才能调整传感器的位置。放出防冻液，用回收机回收制冷剂，重新加制冷剂特别费时间，最简单的办法是给蒸发器传感器加一个半可调电阻，几分钟就能搞定。
