燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。

空气供给系统的组成：
空气滤清器、空气流量传感器（进气温度传感器）、怠速转速控制阀（怠速控制电动机）、进气歧管、动力腔、节气门体

功　用：向发动机提供必要的空气，并测量出进入气缸的空气量 。
分类(进气道形式分)：　　有旁通空气道　　    无旁通空气道

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（a） 旁通空气式供气系统；（b） 直供空气式供气系统
1－空气滤清器；2－空气流量传感器；3－怠速转速控制阀；
4－进气歧管；5－动力腔；6－节气门体

空气通道－－无旁通空气道
发动机工作或怠速时：进气口→空气滤清器→空气流量传感器→进气软管→节流阀体→动力腔→进气歧管→进气门。
空气通道－－有旁通空气道
发动机工作时：进气口→空气滤清器→空气流量传感器→进气管→节气门→动力腔→进气歧管→发动机进气门→发动机汽缸。
怠速时：进气口→空滤器→空气流量传感器→进气管→节气门前端旁通空气道入口→怠速控制阀→节气门后端旁通空气道出口→动力腔→进气歧管→进气门→汽缸。

燃油供给系统的组成：
汽油箱、电动燃油泵、输油管、回油管、喷油器、油压调节器、燃油分配管、汽油滤清器

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1－汽油箱；2－电动燃油泵；3－输油管；4－回油管；
5－喷油器；6－油压调节器；7－燃油分配管；8－汽油滤清器

供油油路

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汽油箱1→汽油泵2→输油管→汽油滤清器3→燃油分配管6→喷油器5

回油油路

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汽油箱1→汽油泵2→输油管→汽油滤清器3→燃油分配管6→油压调节器7→回油管8→油箱1

电子控制系统

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ECU根据传感器信号确定喷油时间长短，从而控制喷油量。每次喷油持续时间为2ms～12ms。

车型实例

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1－汽油箱；2－电动汽油泵；3－空气滤清器；4－汽油滤清器；5－油压调节器；6－喷油器；
7－进气温度传感器；8－电控单元ECU；9－怠速控制阀；10－节气门位置传感器；11－氧传感器；12－冷却液温度传感器；
13－曲轴位置传感器；14－蓄电池；15－点火开关；16－燃油喷射继电器

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采用歧管压力传感器测量进气量

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采用翼片式空气流量传感器测量进气量——测量精度较高

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采用热丝式空气流量传感器测量进气量——测量精度高; 没有机械运动部件——进气阻力小。

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采用大规模集成电路——结构简单、体积小、控制精度高、响应速度快、控制功能强；