二、诊断过程及方法：

1、用诊断仪进入 EMS 发动机控制系统读取故障码为：进气 VVT,排气 VVT，曲轴加热管........等多个执行器电压过低故障

2、根据故障码含义可能的故障点：

 相关线路故障。

 某个执行器内部短路导致。

3、故障检查及排除：

查看电路图发现这 7 个执行器有个共同的电源，来自前舱电器盒EF21 保险丝，经检查保险丝熔断，更换保险后，打开钥匙保险再次熔断

 

2.保险丝再次熔断说明有内部短路的地方，可能是执行器内部对地短路或者是电源线本身对地短路，按照排查思路从易到难，先排除执行器的问题，首先断开电瓶负极，拔掉碳罐电磁阀插头，测量碳罐电磁阀电源线对地电阻为 2.1Ω，不正常，依次拔掉其余 6 个执行器插头，看电阻是否恢复正常无穷大，当拔出机油泵电磁阀时电阻恢复正常无穷大。

 

三、总结

此故障为机油泵电磁阀内部对地短路导致 EF21 保险丝熔断，更换机油泵和保险丝后故障解决。揽月 2.0T 车辆更换机油泵需要需要拆卸变速箱，且更换曲轴后油封，在此提醒各位更换曲轴后油封需要用专用工具安装，避免不正当操作导致车辆返工。