另外，四轮定位仪无法测知的跑偏因素还有：
5．侧滑，多数由轮胎引起。 6．胎压不均匀 7．刹车不对称、打滑。
8．转向助力不平衡 9．悬挂零件磨损，失调。10,钢圈变形,轮胎偏磨.
由于四轮定位仪无法测知所有跑偏因素，所以有时有可能从定位仪上看一切正常，但车辆仍然跑偏。这时就要逐项排查。
注意：
在实际四轮定位服务实践中，经常会遇到车辆原本不跑偏或轻微跑偏，但在调整前轮前束后出现跑偏或跑偏加重。人们很容易把这一现象归因于前束调整。其实不然，因为车辆在直行时总是处于左右两轮前束相等的位置，所以前轮前束本身并不会造成跑偏。但是如果前轮前束不对，轮胎与地面磨擦力加大，反而可以掩盖跑偏。事实上有些车辆由于其它原因已经具有跑偏倾向，不过是被掩盖了而已。跑偏倾向被掩盖时，往往表现出吃胎较为严重。此时如果不综合性地分析跑偏因素，盲目地调整前束，将会把原本不严重的跑偏故障彰显出来。所以一定要综合分析，综合治疗。上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页
