u 吃胎 吃胎的原因归纳起来有：
1．前轮同时吃外侧或同时吃内侧—前轮前束不对。 2．前轮单轮吃胎，外倾角不对。
3．后轮吃胎，外倾角、束角。（四轮定位仪无法测知的吃胎因素还有）
4．不良驾驶习惯。 5．轮胎压力过高：吃轮胎胎面中心线附近。 6．轮胎压力过低：同时吃轮胎两侧。 7．底盘零件有问题。
u 车辆发飘 主销后倾角接近于零或主销后倾角为负。
u 方向盘发沉 1主销后倾角过大 2外倾角不正确
3．剧烈颠簸后的悬挂零件轻微变形、别劲
u 方向盘回正能力差
1、销后倾角过小 2、转向机问题 3、定位角度不正确造成的别劲 4、轮胎有问题
u 遇到轻微颠簸或加速时车辆掉屁股
主要由后轮束角不正确引起的。
第五步：维修调整
在综合分析、综合诊断的基础上，才能开始对车辆定位角度进行调整。技师应对定位角度调整后的效果有清晰的预期。调整的顺序如下：
先调后轴两轮：后轮外倾角 后轮束角；
后调前轴两轮：后倾角 外倾角 前束角
四轮定位基本常识
四轮定位角度
原因
故障情况
后倾角
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