问：我买的一本专门介绍安全气囊的新书，书中说“安全气囊引爆器的电阻是200Ω，50km/h以上撞车，气囊在10s内完成引爆。”我感觉不正确，但也说不出理由，请教讲解讲解！ 

答：汽车撞车时，气囊系统被引爆的有效范围见图1。汽车行驶过程中如果正面相撞或以汽车纵向轴线为基准，从气囊转向盘的位置相对于汽车纵向轴线引出两条左右各成30°的直线，在汽车前方±30°的角度范围内撞车，而撞车后，汽车纵向减速度又达到某一值，气囊就会被引爆。

汽车从侧面撞车或绕纵向轴线的侧翻以及在正常或恶劣地行驶条件下，甚至是从后面撞车时，气囊系统都不会引爆。

假设汽车以30km/h的车速行驶，从正面与障碍物相撞，气囊引爆的时序可见图2。

这个例子表明从撞车起大约100ms之后，对于车内乘员来说，事故危险期就结束了。100ms=1/10s，也就是一瞬间的事儿。在这里，气囊的引爆过程一般可分为四个阶段：

第一阶段：汽车撞车10ms之后，见图3a。这时达到气囊系统的引爆极限，引爆器点燃气囊式转向盘里的气体发生器，而驾驶员仍然是直坐着。

第二阶段：汽车撞车40ms之后(见图3b)，气囊已经完全胀起，驾驶员身体开始向前移动。因为安全带斜系在驾驶员身上，随着驾驶员的前移，安全带会被拉长，一部分撞车时产生的冲击能量由安全带吸收。

第三阶段：汽车撞车60ms之后(见图3c)，驾驶员的头部及身体上部都压向气囊，气囊后面的排气口允许气体在压力作用下匀速地溢出。

第四阶段：汽车撞车110ms之后(见图3d)，驾驶员向后移回到座椅上。大部分气体已从气囊中溢出，前方又恢复了清晰的视野。

气囊在使用过程中只能被引爆一次，引爆后，气囊一般就不能再用了，所以用后的气囊必须更换。

撞车时，气囊系统与一个仪表板上的指示灯接通。每次打开点火开关，安全气囊系统自动执行一个测试周期，同时指示灯亮大约6s。

如果指示灯不熄灭或在行驶时一直亮着，就表明安全气囊系统出现了故障。为安全起见，气囊系统必须使用电脑诊断仪进行检测，酌情维修。

安全气囊引爆器的电阻是2~3Ω，如果你有一个气囊不安装的话，就可用2~3Ω的电阻代替。