ABS系统的泄压 通常修理以下部件时需要泄压:液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。 泄压方法是:将点火开关置于 OFF 挡 ，然后反复踩制动踏板，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。

ABS系统电脑的更换 用正常的电脑代替原车电脑，观察 ABS 系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。 更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。 然后启动发动机，红色制动灯和ABS 灯应显示系统的正常状态。车轮速度传感器的调整 该车采用电磁式轮速传感器，如果传感插头脏污，或传感器的空气间隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态。 传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。方法是:升举汽车，拆下相应的轮胎和车轮装置，拧松紧固传感头螺栓，拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片，纸垫片厚度为 1.2 毫米，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用 7~11 牛·米的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。 重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS 故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。 否则，ABS 系统仍有故障，须进一步检修。

液压控制装置的检修 在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。 拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下 O 形环，用干净的制动液润滑电磁阀0 形环，装用性能完好的电磁阀，拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。

线束更换

ABS 线束接头接触不良 ， 线束腐蚀、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常工作，须对其进行更换。 线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢固。 线束插头必须插牢，以防接触不良。 接头插接后，将卡销插好。

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