一辆行驶里程约42000KM的勇士BJ2022JLC 型汽车。该车在高速行驶过程中，由高速挡换入空挡时，发动机偶尔转速升至很高， 有失控现象。

接车后：将VE分配泵分解检查发现: 控制套在柱塞上移动灵活，调速器组件工作良好，但泵头与柱塞磨损严重。 于是更换新的泵头和柱塞，将该泵零、部件清洗后装复， 并装至喷油泵试验台上进行检测。 发现各转速供油量都比规定的供油量大， 特别是启动供油量。 于是检查该泵的启动行程，发现其行程过大。

调整 VE 分配泵启动行程至规定值。经检测，发现各转速供油量基本符合要求。 将该泵装车，发动机启动容易，加速灵敏，功率充足，高速失控现象消除。

故障分析: 该车的 VE 分配泵启动行程过大时， 调速器飞锤在较大的张角时才能使调速滑套与启动杆接触， 使得启动行程耗去了调速滑套总行程中的较大一部分，造成飞锤全张、调速滑套移到极限位置时喷油泵也难断油，导致喷油泵高速供油量过大。 在车辆高速行驶由高速挡换入空挡时，发动机负荷突然减轻，致使发动机转速超过规定值， 即出现转速失控现象。