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柴油发动机工作粗暴，运行过程中震动很大，对附件装配的牢固度要求严格，如果部件装配不牢固则可能在运行过程中，部件因震动而松动，进而导致功能失效，影响发动机正常运行。检查传感器的安装，发现装配很牢固，符合标准。这时，突然想到，有没有可能是传感器相关部件的原因呢，比如说，连接传感器的线束。
接着检查传感器接插件(图6)，终于发现了问题：传感器插接件的两个触点间隙明显过大，导致传感器接触不良，因此出现一系列的故障(图7)。
接插件的开口过大，随着发动机的震动，接插件的间隙越来越大，当达到一定的程度即出现曲轴位置信号丢失或者信号超低不可信，ECU在失去信号的情况下失去控制能力，导致喷油混乱，因此出现发动机抖动，车子耸动的现象。用锥子将图7中小圆圈内的金属触片的间隙缩小至正常位置(或者在两触片间加上细导线铜丝)，将接插件装复后，试车，数据流一切正常，故障解决。第二天，打电话给用户，用户说未再出现故障。至此，问题解决。
