3 C N G 客车常见故障的排除方法

(1)耗气量过高。 此类故障多数会伴有发动机怠速运转不稳的现象,这说明发动机某一缸或多缸不工作 。 此类故障一般是由点火系统工作不良引起的,需重点检查点火线圈和火花塞 。

(2)燃气供给系统泄漏 。 由于车辆长期颠簸行驶 , 部分CNG 管路的接头处会出现轻微漏气 。 用气密性检测仪或肥皂水检查漏气位置, 发现后 ,拆下漏气接头并进行清理 ,然后涂抹一定的密封胶再重新装配, 最后再进行 1 次漏气检查 ,以确保接头处不再泄漏 。

(3)供气管路系统堵塞 。发生此类故障, 车辆在加速换挡时会发顿, 需拆检燃气供给系统中CN G 的过滤部分 。

(4) 发动机无法起动。 重点检查 CNG 是否充足 , 电控调压器是否正常,点火线圈和火花塞是否损坏 ,凸轮轴位置传感器是否损坏 ,蓄电池电压是否正常等 。

(5) 发动机动力不足 。首先判断是否有 /缺缸 0现象, 然后检查进气温度 !进气压力及冷却液温度等是否正常 。

(6) 发动机有异响 。 气 门间隙不当容易使气 门座圈出现烧蚀 !断裂,从而产生异响,需重新调整气 门间隙 。

4 针对 C N G 客车使用的几点建议

(1)加强 CN G 客车维修技术培训 ,提高维修人员的维修能力 ,保证车辆的维修质量和完好率。

(2)制定 CN G 客车的使用规范,在驾驶人上岗前对其做好 CNG 客车使用操作的安全教育和培训 。 从充气 !行驶 !停车全过程进行规范 ,提高驾驶人在紧急情况下的应急处理能力,确保车辆的营运安全 。

(3) 做好 CNG 客车的日常维护 !一级维护和强制性二级维护工作 ,确保车辆运行技术的 良好 , 防止各类机械事故的发生。

(4) 每天要做好 CNG 客车 出站 前和回站后的车辆安全技术检验 。重点检查燃气供给系统 , 如气瓶 固定部位 !气管接头 !阀门功能 !压力表工况等 ,确保燃气供给系统工作良好 。

(5) 应在 CNG 客车上配备应急装备及设施 , 如灭火器”安全锤”三角木等 ,并且要保证安全门和车顶窗可正常开启 。

(6)国家对 CN G 客车的使用安全性要求较高, 车辆使用单位应设相关部门,专门负责到当地技术监督部门对气瓶和压力表进行专项检测,检测合格后方可使用。

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