一、前言

汽车起动系统常见故障有以下几种: 起动机不转动、起动机启动但转动乏力、起动机空转、起动机启动后不停、起动机转动时有碰撞或异声，这些故障主要是其组成系统中电器元件或零、部件损坏或故障造成的，维修时只要将起动系统原理分析清楚，参照故障现象就可找到其故障原因。且汽车起动系统原理大同小异，都由三部分组成( 见附图 1、2、3) ，本人经长期参与维修与仔细研究得出了故障现象与组成元件损坏或故障判断的一些方法和经验，就是依据系统原理和故障现象迅速地确定坏损部件，进行维修。

二、常见故障现象的判断和维修方法

( 一) 起动机不转动

故障现象: 点火开关转到起动位置或按下起动按钮，起动机不转动。

故障原因分析:

1． 蓄电池电压过低或存电严重不足;

2． 电磁操纵起动机中 附加继电器触点不能 闭合;

3． 起动电路中连接导线松脱、接线柱处接触不良;

4． 起动开关的触柱与接触板烧蚀严重或接触不良;

5． 整流子积污垢严重或烧蚀严重;

6． 电刷磨损过甚，弹簧过软，电刷卡在电刷架中;

7． 电枢线圈或激磁线圈断路、搭铁短路。

检查判断的方法:

1．   揿喇叭、开大灯检查蓄电池电源，如果灯光很暗，喇叭声音小，则可能是蓄电池放电过甚、连接线松脱或接触不良。如电源良好，则可能是附加继电器或起动机有故障。

2． 若蓄电池、连接线良好，可用起子将如图 1 中的起动开关接柱 12、13 短接，若起动机运转正常，则表明可能是起动机上的磁力开关或附加继电器有故障。若起动机不转动，且起子和接柱连接处出现强火花，则表明包括起动开关接柱 13 在内到起动机电刷搭铁的这段电路中有搭铁短路故障。

3． 进一步检查接柱 13 是否搭铁。拆除开关接柱 13 与起动机之间线接头，然后拆下接柱 12 上的进火线，用火线头划碰接柱 13，若出现强火花，则说明接柱 13 绝缘损坏而搭铁。

4． 若用火线头划碰接柱 13 无火花出现，再用火线头划碰连接接柱 13 的起动机接柱，若出现强火花，表明起动机内部激磁线圈或电枢线圈有搭铁。

5． 若用起子将起动开关接柱 12、13 短接，起动机不转动，且起子和接柱连接处无火花出现，说明从蓄电池到起动开关接柱这段电路有断路故障。可进一步用起子紧靠进火开关接柱 12，使起子端部划碰开关外壳: 若无火花出现，说明是蓄电池搭铁螺钉至起动机进火开关接柱 12 这段电路有断路; 若有强火花，表明起动机内部有断路。

( 二) 起动机启动运转乏力

故障现象: 启动时，起动机能带动曲轴旋转，但表现出运转无力，起动转速低且不稳，发动机不能启动。

故障原因分析:

1． 连线接触不良;

2． 蓄电池电压低;

3． 开关接柱或触点接触不良;

4． 整流器有污垢或烧蚀;

5． 电刷与整流器接触不良; 电刷磨损过度，弹簧过软;

6． 电枢线圈或激磁线圈有局部搭铁短路;

7． 电枢线圈与整流器有脱焊处;

8． 轴承磨损过多或电枢轴弯曲，电枢铁芯与磁极铁芯碰擦转动受阻;

9． 冬季机油粘度增高，发动机启动阻力大。检查判断方法:

1． 检查蓄电池是否放电过甚，方法同上。

2． 用起子将如图 1 中的起动开关接柱 12、13 短接，电流很大，运转正常，说明蓄电池到起动机的电路良好，而是电磁开关的接触板 5 接触不良或触头烧蚀严重。如果电流很大，运转无力，则可能是起动机内部线圈有短路、搭铁或机械故障。

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