检测空调压缩机是否工作时，打开空调开关，打开风扇开关，看压缩机是否工作，如压缩机工作，则进行其他检查。检查 A/C 故障指示灯故障时，起动发动机，将 A/C 开关和风扇开关同时打开，看压缩机是否工作，如压缩机工作，则看开关指示灯是否点亮。如果点亮，对制冷系统进行车载检测。如不亮，则检测 A/C 开关的引脚电压是否为 12V，如不是，检测相关的电路及指示灯是否正常。

检测 PCM 的开关控制系统故障时，检查车载诊断系统有无故障码的存在，如有，则进行相应的修理，并检查PCM 空调停机控制输入信号是否正常，如正常，则进行下面的故障检测。检测 A/C 控制单元、A/C 开关故障、PCM 系统故障时，检查车载诊断系统有无故障代码，有则进行相应的检查，没有则进行下一项检测。检测制冷剂压力开关故障、冷却系统故障时，检查当制冷剂压力开关接线侧线束相连接时，有无冷风吹出，有则说明线路正常，没有则对压力开关进行相应的检测。检测 A/C 压缩机故障时，参照压缩机的运转与歧管压力表进行检测，看是否满足要求，否则进行压缩机的更换。检测 A/C 继电器故障时，对空调系统的各个继电器进行故障检测，确定是否由于继电器故障使系统不工作而出现不制冷现象。

四、温度控制混乱故障的诊断方法

汽车空调温度控制混乱的故障现象主要表现为不能对出风口的温度进行设置和出风口温度始终不变2 种情况。故障的可能原因是：暖风散热器单元空气混合连杆、空气混合曲柄、空气混合拉杆、空气混合风门拉索、拉索卡子故障；气流控制单元的齿轮齿条、空气混合拉索故障；暖风散热器单元的空气混合口故障；暖风水管故障等。

以暖风散热器单元空气混合连杆、空气混合曲柄、空气混合拉杆和拉索卡子故障为例，进行检测的方法是：检测连杆、曲柄是否有润滑脂以及是否牢固地安装到位。检测拉索卡子有无变形。检测空气混合拉索是否正确安装在暖风散热器单元的空气混合连杆对应位置，如不是，进行相应的修理；检查气流控制单元中的齿轮齿条是否正确啮合，空气混合风门拉索是否安装在架子上相应的位置；检查暖风散热器空气混合口处，查看混合风门是否牢固且安装正确；同时，对于空调的暖风管路进行检测，查看管路有无裂纹或受损，暖风管路接头是否漏水以及有没有紧固等。

五、空调系统噪音故障的诊断方法

汽车空调系统噪音是常见的故障。空调系统中的工作噪音可能是电磁离合器噪音、压缩机噪音、A/C 压缩机打滑噪音、软管或制冷管路干扰噪音等。检测时首先判断空调系统噪音的类型，然后依据表 1 处理。

六、小结

在进行汽车空调故障诊断维修时，应该根据客户对故障的描述，尽量验证故障现象，并向客户咨询故障产生时间、地点和原因等。然后运用所需汽车空调维修专用工具，为查出故障点进行一系列诊断测试，根据检测结果并结合维修经验，查找到故障根源，进行适当修理。修理完成后注意需要进行修理效果验证。

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