5.极板短路

铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。隔板损坏、极板拱曲变形以及活性物质大量脱落等，致使正负极连通，造成极板短路。蓄电池内部发生短路时，开路电压降低，电解液密度比其它单格低，充电时不冒气泡或气泡出现很晚，电解液温度比其它单格高；电解液密度和充电电压上升少甚至不变；放电时容量小，电压下降快；容易发生极板硫酸盐化现象，极板组取出后正极板从深褐色变为浅褐色，负极板从浅灰色变为灰白色，而且手感发硬并有短路痕迹。极板短路的外部特征是充电电压低，密度上升很慢，整个充电过程中气泡少，而且用高率放电计测试时，单格电池电压很低或者为零。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：

开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压；大电流放电时，端电压迅速下降到零；开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象；充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）；充电时，电解液温度上升很高很快；充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化；充电时不冒气泡或冒气出现很晚。

造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面：隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触；隔板窜位致使正负极板相连；极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连；导电物体落入电池内造成正、负极板相连；焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。导电物体落入蓄电池内，或是焊接、装配时有“铅豆”在正、负极板之间；隔板穿孔或孔径太大使极板在充、放电时形成的“铅绒”穿透隔板；极板弯曲变形而损坏隔板或活性物质脱落、沉淀在极板下缘。

对于短路的蓄电池，必须拆开，查明原因，更换极板，才能排除故障。处理时，拧开液孔塞，直接观察有无导电物体落入造成极板之间短路，如有则取出导电物体。充电时若正、负极板之间不冒气泡，用温度计测量正、负极板间温度较高，可用薄塑料片插入正、负极板间慢慢移动，以清除极板间的短路物体,不能直接清除时，可将发生故障的单格电池极板组取出，以清除导电物体和沉淀物。如隔板破损，则应更换。

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