问：速腾1.6L手动挡轿车，摘倒挡非常妻劲，请问是什么原因？
    答：这种挡位不好摘的情况可以头调整挡位试一下，如果调整后故障现象依旧，建议检查一下变速器油是否私黏度过高。变速器油长时间没有更换，变
得私稠可能会导致车辆摘挡困难。

    问：新速腾轿车，换了两条轮胎后有些向右跑偏，4S店说需要更换前桥，真的需要吗？
    答：若换轮胎之后感觉车辆严重跑偏，肯定是底盘的某一个部件发生了变形，有可能是减振器的座，或者羊角轴承。要想判断前桥是否有问题，需要将轮胎上面的减振器更换之后观察数据，如果数据还是有问题，可能需要更换前桥。

    问：大众CC轿车，行驶里程40，000km，前轮轴承有异响，修了三次，问题没有解决，该怎么办？
    答：我不知道此车之前是如何修理的，如果换了轴承还是存在异响，建议检查一下轴承座，看它的尺寸与轴承配合得是不是特别好。这种情况，将轴承座与轴承一同更换，应该可以解决问题。

    问：2006款的POLO 1.4L轿车，前段时间去4S店清完积炭之后开始出现EPC灯亮的问题，灯一亮车辆就加速无力，请问是怎么回事？
    答：EPC指的是电子节气门，这里所说的清积炭应该是清洗进气门或节气门的积炭。如果用丝棉清理节气门，棉丝容易卡到节流阀体里面的翻板上，清洗完毕以后，残留的丝棉会引起节气门动作的时候无法彻底关上，从而引起故障灯报警，也就是EPC灯报警。
      另外，我们在清洗节气门的时候，尤其是超过三年以上的车辆，节气门的插头极容易发生故障。如果在清洗节气门的时候拔掉这个插头，清洗完再重新插回，经常会发生插脚接触不实的情况，这也会引起故障灯报警。处理这类故障时，需把插头拔下来，将里面的针脚重新修复一下，或者现在有些4S店提供线束维修的工具，用工具将插脚换掉，也可以解决故障。值得注意的是，节气门本身发生故障的概率非常低。

    问： 2004年的吉普2500，总觉得发动机的声音有点散，不好听，请问该如何处理？
    答：吉普2500的维修难度不是特别大，绝大多数修理厂都能够接修。发动机在正常使用和保养的情况下，寿命达到350，000km不成问题，只是在超过200，000km以后，有的液压顶（一个可以弥补气门间隙的部件）会发生轻微磨损，这种情况发动机的声音会有些发散。当然也不排除涨紧轮、发电机轴承、助力泵等发动机附件发出声音导致发动机杂音增加的可能性。应该先确定一下响声的来源，再进行维修。

    问：请问迈腾和奥迪轿车有多少配件是通用的？迈腾轿车可以去奥迪4S店保养吗？
    答：迈腾轿车的变速器和奥迪轿车是不一样的，现在迈腾轿车1.8T、1.4T用的是7速双离合变速器，2.0T用的是6速双离合变速器。奥迪全系轿车里，Q5、最新的A和TT用的是DST变速器，其他车型大多用的是CVT变速器或者是纯自动挡变速器。迈腾轿车，尤其是2.0T和奥迪轿车的发动机极为相似，1.8T和2.0T差距最大的地方在曲轴和连杆，所以，迈腾轿车和奥迪轿车的发动机附件以及发动机缸盖等都可以通用。迈腾轿车去奥迪4S店做保养也没有问题。

    问：2010款的奥迪2.4L轿车，每天早上起来需要热车5min后才敢打方向，即使如此还是会听见“咯吱咯吱”的异响声，请问是怎么回事？
    答：如果在冷车的时候感觉转向的声音特别大，建议检查一下减振器上面的压力轴承，如果这个轴承的润滑不好，就会发生较大的异响声。

    问：马自达6车，换完制动片后踩制动踏板有异响，这是不是制动片的质量问题呢？
    答：要先确定更换的制动片是什么型号，现在在4S店里换制动片肯定只有一个型号，就是厂家指定的制动片，这种制动片的质量较好，价格相对高一些。当然，其他途径的制动片也不见得都有问题，一些品牌的制动片只要别买到假货，质量都不会有问题。新换的制动片异响，主要原因有以下几种。第一是旧的制动盘匹配新的制动片，旧的制动盘已经磨得高低不平，当把新的制动片装上以后，它们不能完全吻合，就会产生异响。这种情况下，最直接的处理方法就是将制动盘拿到车床上面磨平。第二是制动片本身有硬点，制动片由金属材质压成，有时上面会有一些硬的金属颗粒，如果是这种情况，将制动片拆下来，找到硬的金属颗粒，用改锥将颗粒撬掉后装回即可。

    问：一辆车，夏天的时候一下雨皮带就响，到了冬天皮带全天都响，试着用水浇－干一电机，皮带就不响了，是这根皮带的问题吗？
    答：有两种可能，第一是皮带本身发生了老化，使皮带和皮带轮的摩擦表面阻力变小发生打滑，导致异响。第二是皮带的涨紧力度不够而引起异响，有些车皮带的涨紧需要通过机械的涨紧轮来实现，这个涨紧力度可以手动调节，但千万不要调得太紧，否则会因负荷过大而缩短皮带涨紧轮的寿命。有一些车型的皮带涨紧轮不可手动调节，这种情况只能更换涨紧轮。

    问：2009年的迈腾轿车，拆洗清理积炭之后，冷车抖动，怠速不稳，还总熄火，车一热了就恢复正常，请问如何检修？
    答：拆洗清积炭后，会导致冷车抖动的因素主要有以下几个。第一是进气门口的积炭过多，这个比较常见，尤其是在冬季。当进气门积炭过多的时候，车辆在冷车熄火以后，部分气门没有彻底关闭。这些积炭是胶状的，具有流动，会流到气门口上，在重新启动发动机时会导致气门关闭不严，然后就会引起车辆抖动，或者是刚着车时不抖，紧接着过十几秒、二十秒车辆开始抖动。当车辆彻底热了以后，抖动症状彻底消失。这种情况可以把进气道拆解，然后手工对进气门口处的积炭进行彻底清理，再用一些清洗液把进气门彻底关闭，进行长时间的浸泡，最后把里面的气体吹出来，这种方法的处理效果非常好。第二是电气故障，比如节气门开度过大，或者发动机电气部分存在故障。像水温传感器，它有误差以后就会导致供油不能成正比，从而会引起车辆抖动和不易启动。