问：有一台宇通大客车不知道是什么原因，启动困难，更换手油泵后半月左右则又必须要更换，否则冷热车均不好启动，请问是什么原因？
    答：按照你说的情况说明问题出在低压油路，用手油泵排空气处理后问题可能会改善。分析低压油路有轻微漏气的地方，请对低压油路进行检漏。根据维修实践经验，多见柴油输油加热器总成故障，一般更换后均可恢复正常。

    问：一台涡轮增压的发动机，转速在1 800～2 000r/min的时候，有“吱吱”异响声，请问是什么情况？
    答：涡轮增压器在1 800到2000转急加速的情况下，它的增压压力在过足时会有一个泄压阀进行泄气，防止过高的压力进入发动机汽缸，引起混合器失调。泄压阀在泄压的时候的确有噪音，可以检查一下泄压阀，如果只是它正常泄气的声音就没问题。但是如果是因为它的卡勾不牢靠，或者是漏气的话，则会影响发动机的动力输出。

    问：2013年的MINI，最近加速总是抖动，4S店已经换了3个点火线圈了，是哪里出了问题？
    答：4S店既然更换了点火线圈，那么电脑检测里肯定是有失火的故障。但是失火故障，点火线圈和火花塞出问题的可能性都有。而且类似于MINI现在新款的车型，搭载的都是汽油直喷发动机，如果行驶超过50000km的话，有可能个别汽缸的喷油嘴雾化不好引发这个故障。一定要把故障原因查明，一般更换完点火线圈，检查火花塞没有任何问题的话，就要怀疑是不是喷油嘴的故障了。

    问：请问电控发动机冷车启动困难诊断思路具体应该是怎样的？我只清楚冷车启动困难与热车启动困难主要是混合汽过稀与过浓。
    答：这是一个很笼统的问题，原因确实有很多，油、电、汽都会有关系，用混合汽浓、稀来衡量是一个思路之一，但不完全，之前修理过的一台汽车因为气门摇臂脱落也出现同样的问题，所以基本检测要做全。例如传感器数据、燃油压力、汽缸压力，这几年受到排放标准的变化影响，进气道积炭也是比较多的原因之一，因此还是建议你从多个角度出发解决这个问题。

    问：我新提的车子没停稳，挂P挡后齿轮响了几下，不知道对车子有没有影响？
    答：p挡停车时，锁止机构会工作，你听到的那个响声就是这个锁止机构产生的，一般车速低时，问题不大，建议您如果发现挂挡或摘挡异常响声可以去检查下。但还是提醒大家这类操作尽量避免。

    问：我发现大众车的遥控器之是会相互干扰，同时按着某一个遥控器，另一个遥控器就不能开启，这是怎么回事？
    答：遥控器常是由密码信号发生器、按键输入电路、无线发射电路等组成，工作频率为256～320MHz，常用频率为315～318MHz，通常采用无线电波的形式，由于频率和功率范围很窄，因此不少车会有相互干扰的现象。
    其实不只是大众车型，其他车型也有这种情况。一般可以多按几次，或用钥匙应急开启，随后换个停车位置，再用遥控器解锁一次，另外，有时建筑物的信号发射器也会对遥控有干扰。