问：接修的一辆宝来桥车，行驶里程为110000km，急加速时进气歧管爆破，已连续发生三次：）起初以为是点火时间过迟、回火所致，但检查点火未发现异常；后来怀疑火花塞型号有误，专门更换原厂规定的火花塞，也不行；最后会诊，怀疑是排气门关闭不严，高压气体将进气塑料管爆破，于是又拆却汽缸盖，碾磨了气门：将车交出，过了半个月，进气歧管又爆破了，维修诊断陷入僵局。请您不吝赐教！
    答：我分析可能是曲轴箱气体下压，压缩气体经过曲轴箱通风管进入进气歧管，引起进气歧管爆破。要检查活塞环是否磨损或者对口，导致漏气量过大。之前我也遇见过过宝来发动机由于使用劣质机油滤清器，造成机油供给不足，长时间行驶中，曲轴箱废气量过大，突然急加速，压力过大的曲轴箱废气将塑料进气管爆破的案例。不妨照此检查。

    问：一辆2007款本田CRV，车速40km/h时，车身抖动明显，超过50km/h、抖动消失，继续加速到80km/h时，又出现抖动，90km/h时抖动又消失了。之前去过4S店，怀疑是传动轴不平衡，调换后故障依旧，请问这是什么原因？
    答：根据你的描述，分析不可能是传动轴不平衡，如果传动轴不平衡，车身抖动现象会随车速的增加而加剧。该车可能是自动变速器中的变矩器出了问题，即变矩器中的锁止离合器锁止不良，在锁止时引起车
身振抖，更换变矩器应能排除故障。

   问：接修的一辆宝马S301桥车，有两个故障，一直修不好，请您指导修理一下。一是没有暖风，检查冷却液正常，用专用清洗剂清洗过水道，还是没有效果。二是发动机动力不足，主要表现在故障灯偶发性点亮，加速不理想，检查火花塞总是发黑，换后好一阵子，但不能彻底解决问题。
    答：第一个问题，根据该车的结构，请你检查并视需更换暖水阀及辅助水泵，应能排除故障。第二个问题，可能与燃烧不良有关，需要检查氧传感器与三元催化器性能，清洗喷油器、进气道、燃烧室及三元催化器，视需更换氧传感器与火花塞来排除故障。如果从源头上解决了混合汽偏浓的问题，估计火花塞就不会再发黑了。

    问：请教别克君威的两个技术问题：一个是钥匙打开，不在启动档，而在“ON”位置时就能自动启动，这是什么原  因？二是该车DVD有屏无声，换主机无效，是怎么回事呢？
    答：第一个问题，如果是清洗过发动机舱后引起的，建议把继电器盒拆下来用高压气吹干，应该可以恢复正常。如果无效，建议检查C101连接器和PCM插头处有无水迹，视需更换发动机舱内的配电中心可恢复正常。当然我们也不排除是点火锁芯故障，另外PCM的76号脚如果直接搭铁了，当点火锁芯在“ON”时也会自动启动，常电与条件电短路也会引起此故障，均需检查。第二个问题，DVD有屏无声，换主机无用，请仔细检查DVD线路，因为一旦工作台内某个线路搭铁，DVD就会进入自我保护模式，出现有屏无声的现象。

    问：我的车动力不足，怀疑是三元催化器堵了，但是改加95号汽油后，稍微缓解了一点，请问这跟三元催化器有关系吗？
    答：三元催化器堵塞的确会到导致发动机排气不畅，继而引起发动机的动力不足。三元催化器是否堵塞是不能怀疑的，原因在于两个方面。首先，三元催化器里面有铂、把、捞等贵金属，其价格通常都在5000～6000元，有的甚至高达20、000元，具体价格与车型相关。其次，三元催化器的检查方法非常简单。所有车的三元催化器及其后面的排气管都是可以单独拆开的。正常情况下三元催化器内部是蜂窝状的，而且每个小眼都是相通的，拆下三元催化器后，用手电筒从其一端照过去，但如果发现有大面积的不透光部位，则说明三元催化器堵塞，需要更换。如果三元催化器正常，针对上面的问题，需要检查发动机本身，如点火系统、进气系统、燃油系统、润滑系统，以及发动机内部是否有积炭等。

    问：2004款奥迪A8轿车，最近连续更换了两个温控器，请问是什么原因？
    答：如果温控器正常的话，就不会在很短时间内频繁损坏，有可能是温控器的插头接触不良。如果是插头接触不良，表现出来的故障现象也将是温控器损坏，换新的温控器后，可能会正常，但一段时间以后还会出问题。因此应重点检查与温控器相关的线路及插头部位的接触情况。

    问：购买了两年的现代悦动，早上着车之后有“嗒嗒嗒”的声音，热车也有。能帮我找找原因吗？
    答：建议找一个技术好的修理工，确认一下异响的具体位置，是来自发动机的上部、前部还是中部、底部。凭借个人经验，这类异响通常都是来自发动机的上部，而且多是液压挺杆的位置。出现这类异响，并不一定表示发动机存在故障，而有可能与机油的私度有关，尤其是在温度比较低的冬天，与机油砧度的关系就更大。冷车时，机油茹度越小，机油流动的速度越快，液压挺杆的噪音就越小；而在高温时，机油砧度过低，会导致热车噪音大，所以建议冬季使用W-40的全合成机油。
    入冬之后，许多人多会感觉到车辆冷启动噪音比其他季节要大得多。其实，除此之外冬季低温给车辆带来的负面影响还有很多，首先噪音增大，其次启动时间会延长，第三尾气的味道更大、更难闻，第四自动挡车在起步时，如果发动机温度还没上来，变速器会有明显的顿挫感。其实，这些都属于正常现象，待发动机温度上升到正常工作温度后，这些问题都将自动消失。